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s10比赛投注对市政协十届三次会议第312号提案的答复

发布时间: 2014-05-28 00:00     来源:s10比赛投注
李虹委员:
您提出的s10比赛投注南宁内河码头发展的提案收悉。您的建议很好,现结合s10比赛投注工作职责答复如下:
一、s10比赛投注准确定位,综合布局的问题
2008年,s10比赛投注委托广西交通规划勘察设计研究院对《南宁港总体规划》进行了修编,2010年获得自治区人民政府和交通运输部的批复。新修编的《南宁港总体规划》对南宁港的性质和功能进行了重新定位,明确了南宁港的性质是全国内河主要港口,是广西区域综合运输体系的重要枢纽和我国西南部分地区对外物资交流的重要口岸之一,是南宁市城市建设、经济发展和资源开发的重要依托,是促进南宁市沿江产业带形成和临港工业区发展的重要平台。《南宁港总体规划》将南宁港划分为4个港区,即: 隆安港区、中心城港区、六景港区、横县港区。其中隆安港区以散货和件杂货运输为主,为当地经济发展服务和临港工业服务。中心城港区以件杂货和集装箱运输为主,为南宁市城市中心区经济发展和现代物流服务,积极拓展保税功能。六景港区是以散货、件杂货和集装箱运输为主,为南宁市及周边地区和六景工业区服务,具备铁水联运功能,积极拓展物流功能。横县港区以散货和件杂货运输为主,为当地经济发展服务和临港工业服务。
本次规划年限近期为2015年,中期为2020年,远期为2030年,并预留了港口远景发展余地,综合布局较为合理,对港口的定位较为准确。
二、s10比赛投注培育龙头企业,提升南宁港口行业综合实力的问题
目前,南宁港新建的码头有牛湾作业区码头、六景作业区码头、南化鹤笋专用码头、永凯码头、金鲤专用码头,这些码头的经营业主有北部湾集团、南方水泥、南化集团等大型企业,这些企业实力都较为雄厚,各公司均在西江流域上建立有物流合作网络,在沿江各地也有兄弟合作企业,经营渠道顺畅。六景作业区更是位于铁路、高速公路、水路的交汇地段。港口作业区后方大部份规划建设有物流园区,如牛湾作业区、隆安宝塔作业区码头都有自治区级和国家级产业园区作为港口物流支撑,有利于我市港口行业综合实力的提升。
市政府十分注重对我市港口码头的建设,近期引进中国交通建设股份有限公司对我市的邕江综合整治和开发利用项目进行EPC(设计+施工总承包),该企业的加入,使我市在港口设计和建设上迈上新台阶。在西江黄金水道的建设中更是有西江投资集团等大型企业在拉动建设的进程,南宁港口行业实力已有很大的提升。
三、s10比赛投注完善机制,规范市场发展导向的问题
国家一直高度重视对水运市场的规范和建设。2012年10月13日,温家宝总理签署了国务院第625号令公布了《国内水路运输管理条例》(以下简称《水条》),并于2013年1月1日起施行。《水条》结合当前水路运输行业现状和今后的发展趋势,对水路运输作出了比较明确的规定。新修订的《水条》的主要目的是规范国内水路运输经营行为,维护国内水路运输市场秩序,保障国内水路运输安全,促进国内水路运输业健康发展。《水条》的颁布实施,一是有利于形成统一规范、竞争有序的水路运输市场,维护正常的水路运输市场秩序;二是有利于引导水路运输行业转变发展方式,加快水路运输结构调整步伐,实现由传统产业向现代水路交通运输业的转型;三是有利于充分发挥水运的优势,进一步推动节能减排和低碳发展战略、实现低碳绿色交通体系;四是有利于强化水路运输安全管理,为水路运输提供安全保障;五是有利于提升应急保障能力,确保优先运送急运物资、人员,以及保障紧急、重要的军事运输。交通运输部也以部令形式发布了《港口企业标准化规范》、《水路运输企业标准化规范》,对规范市场的发展起到很大的促进作用。s10比赛投注严格按照《水条》要求,切实减少了行政许可项目,简化了审批程序,进一步明确了s10比赛投注作为我市水路运输交通主管部门的公共管理职能,严格市场准入制度,维护公平竞争的市场秩序,对于违反《水条》规定的行为要依法坚决予以查处和纠正,做到查纠并举,把好市场监管关。目前我市水路运输市场呈良性发展局面,企业规模不断壮大。
四、s10比赛投注以科技为支持,助力物流产业升级的问题
旧的南宁港各港区目前信息化程度较低,s10比赛投注也充分认识到信息化建设对港口发展的重要性。根据2010年自治区人民政府和交通运输部批复的《南宁港总体规划》,近期我市拟结合南宁市城市信息化的建设,建立南宁航运信息分中心,在今后新建的各主要港区建立计算机管理系统,实现码头的基本资料及各种服务管理、堆场及装卸管理、船舶计划管理、费用结算管理和统计分析、查询的功能。在主要港区内设立局域网,实现作业区、仓库、办公楼数据的相互传输;设立的视频监视系统对装卸作业、安防、消防等进行实时监控,以确保码头作业的安全。通过南宁各港区物流信息化公共平台的建设,引导港航企业延伸服务产业链,拓展经营网络,加快由运输承运人向综合物流服务商的转变。加快推进港口与物流园区、保税区、南宁“无水港”的对接和联动发展,依托港口建设综合运输枢纽、大宗商品交易市场、区域性或国际性物流中心,积极拓展采购、中转、加工、配送等功能,提供全程化、多方位、综合性服务,提升港口在物流链中的集聚效应。建成后的南宁各港区物流信息化公共平台将实现港区码头业务操作、运营管理、服务提供的一站式信息化管理与调度,为企业和广大客户提供更为便捷的互联网物流信息服务,以此助力各主要港区的管理升级和产业升级。
感谢您对我市交通运输事业的关心和支持。
 
 
 
2013年5月17日
 
 
 
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南宁市交通运输局主办单位:s10比赛投注

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