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s10比赛投注对市政协第十届五次会议第10.5.024号提案的会办意见(南交运函〔2015〕241号)

发布时间: 2016-05-05 15:29     来源:s10比赛投注

物价局:  

    市政协委员提案《s10比赛投注对南宁市公交空调车按季收费的建议》(第十届次会议第10.5.024号)收悉,经研究,现提出会办意见如下:  

    一、s10比赛投注空调公共汽车的票价问题 

    据统计,目前我市空调公交车的平均运营成本为3.29元/人次按客运量计算),非空调公交车的平均营运成本为1.8元/人次。此外,空调公交车为密封式的车厢设计,不仅在夏季开启冷气和抽风循环系统,在冬季也必须开启抽风循环系统,以确保车厢内空气循环流通,保证密封车厢内的空气质量,使空调公交车的油耗高于普通公交车。因此,我市空调公交车基本执行2元/人次的营运票价,非空调公交车执行1元/人次的营运票价,实行全年一票制的票价。 

    目前,s10比赛投注正委托南宁市城乡规划设计研究院开展《南宁市公交换乘票价优惠政策研究》,建立市民可承受、企业可发展、财政可负担的与区域性国际城市相适应的多样化票价体系。 

    二、s10比赛投注空调公交车的发展问题 

    我市属亚热带季风气候,年平均气温较高,发展空调公交车是改善市民出行条件、提升公交服务水平的需要,也是建设广西首善之区、打造区域性国际城市公共交通体系的要求此外,发展空调公交车也是推广新能源与清洁能源公交车,落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》和国家财政部、科技部、工信部、国家发展改革委联合下发《s10比赛投注扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》等文件精神。为此,我市先后出台《南宁市加快发展新型空调公共汽车实施方案》(南府办〔2013〕84 号)和《南宁市公交行业油改气推广工作方案》(南府办〔2014〕72 号),自2013年开始,5年内将我市空调公交车的比例由目前的20%提升至70%以上。因此,空调公交车是今后的发展趋势。对提案反映的空调公交车空气浑浊的问题,在今后发展空调公交车选配上,选择通风较好、配置较高的车型。 

 

  

南宁市交通运输局s10比赛投注               

2015年4月22                

    

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南宁市交通运输局主办单位:s10比赛投注

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