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s10比赛投注对市政协第十届五次会议第10.5.237号委员提案的答复(南交运函〔2015〕400号)

发布时间: 2016-06-05 11:57     来源:s10比赛投注

吕茵委员:  

  您提出的《s10比赛投注优化路口公交车站点设置缓解道路拥堵的提案》(第十届五次会议第10.5.237号)收悉,经s10比赛投注研究,现答复如下:  

  一、我市公交停靠站点规划和设置的基本情况 

  目前,南宁市区内约2500个公交站点,大部分位于城市建成区域,按照《城市道路交通规划设计规范》(GB050550-95)、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)及《南宁市城市规划管理技术规定》等标准规范的要求,市区按400-600米距离、近郊区按800-100米距离布设公交站点,建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上,能基本满足市民的出行需要。同时,为方便市民过街和换乘,我市公交站点一般设在路口,并按上述标准规范,距路口50米以上设置。由于我市老城区道路条件所限,港湾式公交停靠站设置比例较低,造成部分公交站点设置不合理,一定程度上影响了公交车辆的安全停靠和交通顺畅。 

  二、s10比赛投注公交停靠站点优化调整 

  您提出的对全市公交站点进行一次大梳理并进行优化的建议很好。为对全市设置不合理、影响公共汽车安全停靠和道路交通顺畅的公交停靠站进行优化调整,进一步规范公共汽车停靠和推进畅通工程建设,s10比赛投注于2014年组织编制了《南宁市公交停靠站点布局优化调整建设规划》,已通过市人民政府审定并印发实施。按照规划,2015-2017年期间,共计需完成现状公交站点改造473个,其中位置调整113个,改造港湾式站点263个,对原有站点延伸扩容83个,取消公交站点14个。为提升公交出行服务,在城市旧区加密新建和新区新建公交港湾式站点182个。优化改造年度建设计划本着从急到缓,由易到难的思路,充分与公交都市建设计划、轨道线网建设、公交专用道规划建设、五象、东沟岭等新区开发建设相协调,分年度按区域成片开展改造,全面安排落实,整体推进,有序实施。 

  今年,经s10比赛投注组织市规划局、市城管局、市城乡建委、市公安交警支队等部门的现场踏勘,2015年计划优化调整27个公交站点,其中港湾式改造9个、站台长度延伸5个、设置分站台5个、移动站点位置或取消站点9个。主要分布在明秀路、东葛路、长湖路、古城路、园湖路等路段。目前已列入2015年城建项目、并列入为民办实事项目推进,将在今年年底前完成改造。 

  三、s10比赛投注具体站点的优化调整建议 

  (一)东葛葛村路口(林海大厦南侧)站。该站为东葛路和葛村路口其他三个站点配对换乘站点,距路口约70米。该站原应设置在葛村路北出口段(即林海大厦西侧),由于该路口沿线单位出入口较多,设站较为困难,因此设在了东葛路的东出口段。据现场观察和征询现场执勤交警意见,该站在高峰时段公交车辆停靠时对路段交通确实有一定影响,其他时段影响不大。若取消该站,由于该站距离广电中心站约300米,将使该交叉路口其他三个站点的换乘距离超过300米以上,不符合“在道路平面交叉路口和立体交叉口设置的车站,换乘距离不宜大于150米,且不得大于200m”的规范要求,因此不宜取消该公交站点。 

  (二)s10比赛投注葛村东葛路口(南)站。该站同样为该交叉路口其他三个站点的配对换乘站点,按规范要求设置在距路口约60米的为位置,距葛村东宝路口站约400米,若取消该站,换乘距离将过大,给市民公交出行带来不便,因此不宜取消该公交站点。 

  (三)s10比赛投注广电中心(东)站。该站东侧有较大一块空地,s10比赛投注将进行用地条件调查,若具备用地条件,列入2016年改造计划进行港湾式改造。 

  (四)s10比赛投注东葛葛村路口站。由于东葛路上公交线路较多,停靠东葛葛村路口东西出口道站点的公交线路多达20余条,在车辆进站高峰期,容易产生溢出到路口影响交通的情况。为解决该问题,两个站点已列入2015年的改造计划,其中东葛葛村路口站(东)现状为港湾式公交停靠站,将延长站台,增加一个公交停车位;东葛葛村路口站(西)则在人行道上增设一个分站台。 

  感谢您对我市公共交通工作的关心和支持。 

    

    

                   

                                                                     南宁市交通运输局 

                                                                     2015年5月29日 

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