主要措施和成效:
一是路面治超联合执法效能进一步提升。交通运输、公安交通管理部门紧密配合,协调一致，今年以来持续开展“逢5统一行动日”等联合执法行动901次，检查重型货车119396辆次，查处货车超限超载7880辆次（其中查处“百吨王”337辆次），查处非法改装、拼装行为362起，卸载货物82383.54吨，查处车辆数创历年新高，有力震慑了违法超限行为。
二是源头管控有新举措。按照“管行业必须管安全”的要求，明确了工业和信息化、自然资源、住房城乡建设、水利、应急管理、市场监管等各职能部门对货物装载源头的监管责任，公布重点货运源头单位19家，积极推动重点货运源头单安装称重检测设备，加强货车出场装载情况远程监管，防止违法超限超载车辆出站出场。检测“百吨王”通行车辆次数大幅减少，1至8月检测到“百吨王”车辆数205台，同比下降99.24%。
三是后续处理措施再加码。集中约谈违法情况严重的道路运输企业30余家，对广西铭轩汽车运输有限公司等6家超限超载严重的运输企业作出了责令停业整顿的行政处罚，注销了74辆严重超限超载车辆的营运资格。
四是治超执法监督全面覆盖，市交通运输局、市工信局、市应急管理局、市公安局交警支队等部门组成联合督查组，每月至少开展1次实地督查，督查已覆盖全市15个县区、开发区，使治超执法监督成为解难题、促落实的利器。
五是创新工作方法打造治理亮点。大力推进科技治超，提高执法工作效率。市级治超非现场执法建设项目一期如期完工，项目二期建设正在扎实有序推进；交通运输、公安交通管理部门积极探索治超非现场联合执法模式，已起草相关联合执法程序及工作规范。武鸣区摸索出了一套适合辖区实际，高效精准的治理模式，率先建设辖区内10个非现场执法点，对重点路段实行实时监控，并实现了部门之间高效联动，治超工作成效显著。
下一步，南宁市将继续健全治超基础监控网络，强化治超联动机制，突出科技引领监管，加大普通国省干线公路、农村公路和源头治超力度，规范联合执法工作，加强宣传引导，努力提升全社会和广大人民群众对治超工作的认知度和满意度，为群众出行营造安全、良好的交通运输环境。
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